El MY6 Motor Yacht, construido por Fountaine Pajot, estará expuesto durante los "Open Days" de Palma. Los Open Days son jornadas exclusivas que le permiten descubrir el catamarán a motor de su elección. Nuestros concesionarios están a su disposición para guiarle en su proyecto de adquisición. Volvemos a la prueba de este catamarán a motor con un diseño innovador de Fountaine Pajot, realizada por la revista POWER & MOTORYACHT... MY6: espacios sin igual: "El MY6 es diferente porque tiene un camarote de armador de eslora completa con entrada por babor a través de la cocina de popa. La litera principal es transversal, lo que permite aprovechar mejor el espacio. La ducha, situada en la parte delantera del camarote, tiene un tamaño cómodo. En el casco de estribor, en efecto, hay dos camarotes con espejos, de nuevo con camas transversales. Hay un cuarto camarote a proa del salón, con una litera doble, pero Fountaine Pajot no duda en describirlo como un puesto de tripulación o una habitación para niños. Nadie me pregunta, pero me quedaría con este camarote. Con su altura libre y sus luces de lectura, parece un lugar cómodo para estar con un libro. La principal zona social del MY6 es el flybridge. Con multitud de asientos alrededor de la zona de entretenimiento y descanso de popa y una amplia zona para tomar el sol con respaldos abatibles, el flybridge es un lugar ideal para disfrutar del sol y de las vistas". La excepción son los catamaranes a motor: "Una de las mayores diferencias entre esta lancha motora y otras de alquiler es el nivel de ajuste y acabado. Mientras que algunos catamaranes dan la impresión de que sus camarotes podrían lavarse con manguera al final de una semana a bordo, el MY6 es más comparable a los modernos yates a motor con una eslora total mucho mayor." Un destino internacional, un éxito mundial: "El día de la prueba, un equipo de periodistas marítimos de todo el mundo tuvo tiempo en el barco. Una multitud de idiomas y acentos, desde el italiano al neerlandés, pasando por el alemán y el neoyorquino, dejaron entrever el atractivo internacional del MY6. De hecho, de los ocho barcos vendidos, cada uno está destinado a un propietario de un país diferente. Acelerando los motores, con el resto de la tripulación relajada en el MY6, el barco alcanzó fácilmente los 25 nudos, sin que la proa se elevara notablemente en la botadura (otra ventaja de los cascos gemelos). Los giros eran cerrados y suaves. Durante la prueba hubo poco oleaje, y el MY6 deja una estela tan ligera que correr el barco en círculos para intentar simular las condiciones del mar no sirvió de nada. No obstante, es justo decir que este es un barco En cuanto a las vainas, con 20 nudos de viento, movían el barco admirablemente en cualquier dirección deseada. La combinación de IPS y multicascos es realmente ganadora, y las vainas parecen aprovechar la ventaja que ofrece el espacio, que no está disponible en la mayoría de las instalaciones monocasco". El MY6: el yate a motor con un diseño elegante y un aspecto seguro: "No estamos rebautizando un barco con un mástil cortado. Se trata de un barco a motor de dos cascos con todas las ventajas de un catamarán, como una enorme cocina, flybridge, y la navegabilidad y estabilidad por las que son conocidos estos barcos. Viendo el catamarán a motor y luego sus líneas modernas, me doy cuenta de que el Fountaine Pajot MY6, al igual que la ciudad de Mallorca, bien podría ser la combinación de herencia y confort moderno que resista la prueba del tiempo". El MY6 es sin duda el catamarán a motor que atrae a muchos propietarios por su carisma, personalidad y maniobrabilidad. Para inscribirse en las jornadas exclusivas de Palma > haga clic aquí. Si desea leer el artículo completo > haga clic aquí.
