Aproveche al máximo su estancia en Palma para celebrar un evento privado y exclusivo en un yate a motor

El MY6 Motor Yacht construido por el astillero Fountaine Pajot se expondrá en el marco de los Open Days de Palma. Los Open Days son jornadas exclusivas en las que podrá descubrir el catamarán a motor de su elección. Nuestros concesionarios estarán a su disposición para guiarle en su proyecto de compra.

He aquí un repaso a la prueba que la revista power & motoryacht hizo de este innovador catamarán a motor de fountaine pajot…

“El MY6 es diferente porque tiene un camarote de armador completo con entrada por babor desde la cocina de popa. La litera principal es transversal, aprovechando al máximo el espacio. El cuarto de ducha situado en la parte delantera del camarote tiene un tamaño cómodo.

En el casco de estribor hay dos camarotes con espejos, de nuevo con camas transversales. Hay un cuarto camarote a proa del salón, con una litera doble, pero Fountaine Pajot no duda en describirlo como litera para la tripulación o habitación para niños. Nadie me pregunta, pero me quedaría con este camarote. Con su altura libre y sus lámparas de lectura, parece un lugar cómodo para aislarse con un libro.

La principal zona social del MY6 es el flybridge. Con multitud de asientos alrededor de la recepción de popa y la zona de descanso, y una amplia zona para tomar el sol con respaldos abatibles, el flybridge es un lugar magnífico para disfrutar del sol y de las vistas”.

“Una de las mayores diferencias entre este yate a motor y otros de alquiler es el nivel de ajuste y acabado. Mientras que algunos catamaranes dan la impresión de que sus camarotes podrían lavarse con manguera al final de una semana a bordo, el MY6 es más comparable a los modernos yates a motor de mucha mayor eslora total.”

“El día de la prueba, un equipo de periodistas marítimos de todo el mundo dispuso de tiempo en el barco. Un torrente de idiomas y acentos que iban del italiano al neerlandés, pasando por el alemán y el neoyorquino, dejó entrever el atractivo internacional del MY6. De hecho, de los ocho barcos vendidos, cada uno está destinado a un propietario de un país diferente.

Acelerando los motores, con el resto de la tripulación relajada en todo el MY6, el barco alcanzó fácilmente los 25 nudos, sin que la proa se elevara perceptiblemente al botar (otra ventaja de los cascos gemelos).

Las curvas eran cerradas y suaves. Durante la prueba hubo poco choppy, y el MY6 deja una estela tan ligera que hacer correr el barco en círculos para intentar simular las condiciones del mar no fue útil. No obstante, es justo decir que este barco está sólidamente construido. En cuanto a las vainas, con 20 nudos de viento, movieron el barco admirablemente en todas las direcciones deseadas. La combinación de IPS y multicascos es realmente ganadora, y las vainas parecen aprovechar la ventaja que ofrece el espacio no disponible en la mayoría de las instalaciones monocasco”.

“No estamos rebautizando un barco con un mástil cortado. Se trata de un barco a motor de dos cascos con todas las ventajas de un catamarán, como una enorme cocina, un flybridge, así como la navegabilidad y la estabilidad por las que estos barcos son famosos.

Viendo el catamarán a motor y luego sus líneas modernas, me doy cuenta de que el Fountaine Pajot MY6, al igual que la ciudad de Mallorca, bien podría ser la combinación de herencia y confort moderno que resista la prueba del tiempo”.

El MY6 es sin duda el catamarán a motor que atrae a muchos propietarios por su carisma, personalidad y maniobrabilidad.